Эконом-класс вытеснили за границу

Очередной проект комплексного освоения территории запущен в Ломоносовском районе. Эксперты говорят, что к южным окраинам в ближайшие годы подтянутся и другие девелоперы. А новостройки эконом-класса окончательно переберутся в Ленобласть.

Новый проект вывела на рынок компания «УНИСТО-Петросталь». Жилой комплекс под названием «Аннинский парк» будет возводиться на территории поселка Куттузи, входящего в МО «Аннинское сельское поселение» Ломоносовского района Ленобласти. Всего в километре от стройплощадки – обжитые кварталы Красного Села, находящиеся на территории Петербурга.

Проектом предусмотрено строительство шести 12-этажных корпусов на 2384 квартир общей площадью 102,5 тыс. кв. м, а также крытого паркинга на 300 машин, детского сада на 155 воспитанников и начальной школы на 80 учеников. А вот целесообразность строительства средней школы, по словам генерального директора «УНИСТО Петросталь» Арсения Васильева, пока неочевидна, и этот вопрос будет решаться позднее. На первое время хватит уже имеющихся учебных заведений Красносельского района.

Интересно, что первые два жилых корпуса застройщик возведет по привычной для себя кирпично-монолитной технологии. А вот четыре оставшихся соберут из панельных блоков. К тому времени, когда начнется строительство третьей очереди (а это второй квартал 2014 года), девелопер уже запустит на полную мощность свой собственный комбинат по выпуску железобетонных изделий и домовых панелей в Мурино. Часть продукции будет выпускаться целенаправленно как раз для «Аннинского парка».

Инвестиции в проект составят примерно 5 млрд руб. Завершить возведение всего комплекса планируется в третьем квартале 2019 года. Разрешение на строительство первой очереди компания уже получила и в настоящее время производит подготовительные работы на своем участке, в частности – ограждает территорию.

Потянулись на юг
По словам Арсения Васильева, сложности реализации проекта фактически в чистом поле его компания преодолевать уже научилась. С подобными проблемами пришлось столкнуться во время строительства ЖК «Тридевяткино царство» в Мурино. Например, надо было тянуть километры трубопроводов и электрокабелей в соседние поселки. Инженерные коммуникации для жилого комплекса в Куттузи строить будет проще: удалось договориться с «Водоканалом» о присоединении к водоотводу и канализации Красного Села.

По мнению генерального директора АН «Новый Петербург» Андрея Вересова, земли вокруг Красного Села – довольно перспективные и вскоре привлекут множество других застройщиков. «До сих пор территории к югу от Петербурга бизнес не интересовали, так как было много свободных пятен на севере – в Мурино, Буграх, Кудрово. Но сейчас их ресурс уже практически исчерпан, и девелоперы заинтересованы в поисках новых локаций», – отметил он.

Арсений Васильев, в свою очередь, заявил, что его компания планирует возводить исключительно жилье эконом-класса. А такие проекты сейчас можно реализовывать только на границе Петербурга и области. И действительно: стоимость земли только здесь позволяет устанавливать на старте продаж цену квадратного метра в 45-50 тыс. руб. (заявленная стоимость жилья в «Аннинском парке» на старте продаж).

Андрей Вересов считает, что основными конкурентами «Аннинского парка» станут ЖК «Новоселье: городские кварталы» в том же Ломоносовском районе, а также многочисленные объекты в Шушарах. Правда, там «квадрат» стоит дороже – 65-70 тыс. руб. Но, с другой стороны, это вполне оправдано: транспортная доступность и поселка Новоселье (находится совсем рядом с КАД), и тем более Шушар гораздо лучше, чем Куттузи, да и даже самого Красного Села.

Именно труднодоступность нового жилого комплекса, как часто бывает, является его главным недостатком. До станции метро «Проспект Ветеранов» на общественном транспорте придется ехать не менее 40 минут. Электрички из Красного Села ходят довольно редко (особенно зимой), к тому же до станции нужно еще добираться несколько километров. А движение на Таллинском шоссе – основной магистрали, ведущей в город, довольно плотное, особенно в «часы пик».

«К сожалению, сейчас совершенно непонятно, как будет развиваться улично-дорожная сеть в приграничной зоне. Новые дороги нужны и городу, и области, но формально платить за коммуникации должны власти 47-го региона, у которых финансовых ресурсов гораздо меньше. Так что с приходом новых застройщиков транспортная ситуация будет только ухудшаться. «УНИСТО Петростали», можно сказать, повезло, что они успели придти сюда первыми», – говорит главный экономист Института территориального развития Алексей Ерков.

Впрочем, спрос на жилье по цене до 50 тыс. руб. за кв. м все равно должен держаться на приличном уровне, поскольку покупательская способность петербуржцев вряд ли будет расти в ближайшие годы, – такого мнения придерживается большинство экспертов. А постепенное отдаление эконом-класса от городской черты – это совершенно объективный фактор, от которого все равно никуда не деться.

19.11.2013 10:00 | Источник БН.ру

Автор: Павел Гинёв

Фото: Алексей Александронок